CCD CW 16 décembre

C’était le dernier concours de l’année 2012.  Le wx était plutôt bon pour un mois de décembre. 5°C et pas de pluie. La matinée fût même émaillée de quelques rayons de soleil.

Nous avons démarré avec une heure de retard avec un premier contact à 08h05 locale avec F8AWA. La participation fût celle classique d’un concours CW sur 144 MHz mais on peut noter quelques stations F0 ou F4 qui participent activement à ce concours et c’est tant mieux.

Pas de dx particulier à signaler, l’ODX est encore une fois Michel F6HTJ toujours fidèle au poste. Malgré un concours en OK pas de stations OK dans le log ce dimanche.
Heureux de contacter l’ami Bernard F5DE que la télégraphie fait toujours sortir sur l’air ,-)

Merci à tous pour les contacts, et au plaisir de se recontacter l’an prochain pour une nouvelle saison de trafic en VHF et up!

Joyeuses fêtes à tous de l’équipe F8KID. 

Nombre QSO: 43
Total km: 13724
Moyenne: 319km/qso
Nombre de pays contactés: 7
Nombre de grands carrés locator: 30
Meilleure distance: F6HTJ (JN12KQ) à 724km
Nombre de QSO par pays (7):
F: 32 (74.4%)
DL: 5 (11.6%)
HB: 2 (4.7%)
PA: 1 (2.3%)
ON: 1 (2.3%)
LX: 1 (2.3%)
G: 1 (2.3%)
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CCD 2 décembre 2012

Les ccd se suivent mais ne se ressemblent pas. Il y a deux semaines seulement la météo était clémente et la propagation correcte. Ce premier week-end de décembre était à l’opposé.
A 7h la température était de -2° et la neige avait fait son apparition durant la nuit. Environs 5 cm de neige recouvrait la campagne.

La propagation a été en dessous de tout jusque vers 10h30 / 11h. La moyenne atteignait difficilement 250km/Qso. Autant dire du local.  Fabrice F1USF du côté d’Aigues-Mort que nous contactons à chaque fois arrive S1-2 au lieu de son S9 habituel. Cette fois c’est sûr, c’est mauvais.

F4CDJ opérant F8KID

F4CDJ opérant F8KID

Les conditions ont changé avec l’apparition vers 10h30 de quelques stations du sud 13, 30 et 31. Durant la dernière heure nous avons pu enfin contacter des stations anglaises qui participaient également à un contest.

 

 

 

Un contest qui ne laissera donc pas souvenir impérissable.

Nombre QSO: 94
Total km: 32313
Moyenne: 344km/qso
Nombre de pays contactés: 7
Nombre de grands carrés locator: 46
Meilleure distance: G4ASR (IO81MX) à 728km
Top 10 QSO:
G4ASR 728 km IO81MX
G4TSW 725 km IO80FV
M0GHZ/P 667 km IO81UN
F1CJW 658 km JN04FH
F1RHS 657 km JN03PV
F6EVA 641 km JN13OJ
M1MHZ 627 km IO92WV
G4ODA 618 km IO92WS
F1USF 601 km JN23CN
F2NY 599 km JN23LL
 F: 61 (64.9%)
 G: 13 (13.8%)
 DL: 10 (10.6%)
 PA: 6 (6.4%)
 ON: 2 (2.1%)
 OK: 1 (1.1%)
 HB: 1 (1.1%)

Merci pour les QSO et à bientôt!

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Bricole du soir

Soirée bricole autour d’un bon café entre copains.
What else?

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CCD 18 novembre 2012

Bien agréable matinée avec les copains à la station /p.
WX fort agréable pour la saison. En arrivant à 7h la température était de 9°. On a même pu prendre le café au soleil, c’est dire!
Côté radio, la tropo de cette semaine s’était évidement fait la belle mais l’activité a été soutenue. Un qso peu ordinaire vu d’ici GJ7DNI en IN89 qui fût notre dernier qso.
Néanmoins, toujours un soucis de QRM électrique. Après réparation des iso par ERDF, c’est un autre pylône qui nous em…

Arrêt vers 12h35 car ca rame vraiment trop fort après midi locale. Syndrome apéro du dimanche.

ops: F4CDJ, F5LEN, F5MBM, F5RMY
Nombre QSO: 182
Total km: 64915
Points: 4 089 645
Moyenne: 357km/qso
Nombre de pays contactés: 11
Nombre de grands carrés locator: 63
Meilleure distance: OK1FRD (JO80EE) à 762km

Top 10 QSO:
OK1JD 762 km JO80EE
OK1FRD 762 km JO80EE
F4DEJ 731 km JN12LO
F1RYW 725 km JN03HL
F6HTJ 724 km JN12KQ
F1BFC 724 km JN12KQ
OK1KOB 719 km JO70UK
OK5XT 719 km JO70UK
F4CWN 707 km JN03KN
DG0DRF 687 km JO71JJ
Nombre de QSO par pays (11):
 F: 110 (60.4%)
 DL: 42 (23.1%)
 PA: 7 (3.8%)
 OK: 6 (3.3%)
 HB: 5 (2.7%)
 ON: 5 (2.7%)
 G: 3 (1.6%)
 GJ: 1 (0.5%)
 OE: 1 (0.5%)
 LX: 1 (0.5%)
 I: 1 (0.5%)
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F6DKW -> OK1MAC sur 10 GHz

Image de prévisualisation YouTube

QRB: 915 Km

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Trafic 2m mardi 23 oct 2012

Trafic réalisé lors d’un très belle ouverture tropo entre le dimanche 22 octobre et le mercredi 25. Indcatif F5LEN/p opérateurs F5MBM Alex et F5LEN Pascal.

23-oct-12 19:15:00 DK6NJ JN59wl SSB 429
23-oct-12 19:18:00 OK1DRX JN79dw SSB 609
23-oct-12 19:20:00 OK1MHZ JO70va SSB 717
23-oct-12 19:22:00 DH4AE JO51dq SSB 440
23-oct-12 19:24:00 DL3JFA JO60el SSB 492
23-oct-12 19:26:00 DL5YEE JO42gf SSB 419
23-oct-12 19:28:00 OK1DCI JO60ml SSB 536
23-oct-12 19:33:00 F0CYF IN98dc SSB 576
23-oct-12 19:36:00 F6DFA JN07dd SSB 466
23-oct-12 19:39:00 F6BWW IN98ra SSB 495
23-oct-12 19:42:00 F0FEK JN19gb SSB 257
23-oct-12 19:45:00 OK1SC JO70ob SSB 677
23-oct-12 19:48:00 OE5JSL JN68od SSB 533
23-oct-12 20:00:00 DL8NCG JO50ud SSB 435
23-oct-12 20:10:00 OK1DQT JO70ib SSB 642
23-oct-12 20:11:00 DC1RJJ JN68nl SSB 521
23-oct-12 20:12:00 DL2RDT JN59wk SSB 430
23-oct-12 20:14:00 DJ4DN JO31sl SSB 315
23-oct-12 20:15:00 DK1DKE JN48nt SSB 225
23-oct-12 20:16:00 PD1AHM JO21wf SSB 269
23-oct-12 20:20:00 DD8PB JO30pg SSB 186
23-oct-12 20:22:00 DD3SP JO72en SSB 719
23-oct-12 20:25:00 F6KHM IN78rt SSB 775
23-oct-12 20:30:00 DL7ULM JN58wg SSB 433
23-oct-12 20:34:00 DL3BRS JO72gh SSB 715
23-oct-12 20:35:00 DL5DWF JO71aa SSB 622
23-oct-12 20:37:00 DL3DTH JO61ue SSB 608
23-oct-12 20:40:00 DC1FO JN48jv SSB 201
23-oct-12 20:41:00 DL5ALW JO51pd SSB 456
23-oct-12 20:43:00 DL2FDL JO40ln SSB 286
23-oct-12 20:44:00 DG0DRF JO71jj SSB 686
23-oct-12 20:45:00 SQ2SAT JO83xg SSB 967
23-oct-12 20:46:00 SP2MKO JO93da SSB 976
23-oct-12 20:49:00 DL6UHA JO71hr SSB 690
23-oct-12 20:51:00 DK7AW JO51et SSB 453
23-oct-12 20:59:00 DK8AR JO52de SSB 480
23-oct-12 21:00:00 DL9AJ JO52cj SSB 485
23-oct-12 21:25:00 F0FVK JN18ib SSB 260
23-oct-12 21:40:00 F1PYN JN25js SSB 351
23-oct-12 21:45:00 F8DO JN36er SSB 234
23-oct-12 21:54:00 F6BEG JN25js SSB 351
23-oct-12 21:58:00 F6HRL JN06fp SSB 482
23-oct-12 22:05:00 PA3BIY JO22hb SSB 375
23-oct-12 22:10:00 F6BAX JO00ia SSB 408
23-oct-12 22:15:00 F5TXM IN98ae SSB 594
23-oct-12 22:17:00 F8ATS JN18dp SSB 276
23-oct-12 22:20:00 OK1DMP JN79ix SSB 640

F5MBM Alex tropo octobre 2012

Trafic réalisé le lendemain soir depuis F5LEN.

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Construction pratique DJ9BV 10el

En 2010 nous avons entrepris la construction de 4 antennes DJ9BV 10 éléments . Ces antennes sont en place depuis et donnent entière satisfaction.
Elles n’utilisent pas le classique trombone mais un simple dipôle. Dans ce document PDF  réalisé par Alex F5MBM, vous trouverez  toutes les informations pour la réalisation pratique ce type d’antenne.

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Prévisions tropo

Le week-end dernier, les 15 et 16 septembre certains on pu profiter d’extraordinaires conditions de propagation troposphérique. F2CT a pu réaliser sur 10 GHz un QSO à 1428 km le samedi en début d’après-midi avec GM3USI. Les report en CW étaient 559/539 !
Et EA2TO/1 a réalisé de nombreux qso avec le nord de l’Europe le samedi et le dimanche sur 144 MHz et 432 MHz.
Avec les données des modèles météo disponibles librement sur le net il est assez aisé de prévoir de telles situations plusieurs jours à l’avance.
Ci dessous une animation réalisée avec les données disponibles dés le vendredi 14 à 12z valables jusqu’au dimanche 12z.

Ca ressemble étrangement à des cartes tropo qu’on ne peut pas copier librement non?…

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Chasse au QRM

20kVDimanche dernier Jérôme F5TUE et moi avons passé une partie de l’après-midi à la station afin de   d’isoler l’origine de deux sources de bruit qui nous handicapent gravement durant les contests VHF.

Les bruits sont localisés dans l’azimut 290° et 180°. Ce sont des crachements continus dont l’intensité varie en fonction des conditions météorologiques. Le suspect principal est une ligne  moyenne tension longeant une route à environs 500 m de la station.

En voiture, équipé d’un FT-817 et d’une moitié de 9el nous trouvons facilement le premier responsable. Un pylône situé dans l’azimut 290° en est la cause. Étrangement les isolateurs ne semblent pas de la même couleur que ceux qui équipent le restant des pylônes sur cette ligne. La seconde source est un autre pylône équipé cette fois d’un sectionneur afin d’isoler une installation agricole proche.

Après avoir noter les informations inscrites sur les installations, un courrier est envoyé par Hervé F5RMY lundi soir à la direction ERDF Lorraine pour les informer des problèmes que nous rencontrons et tenter de trouver une solution.

Ce jeudi, surprise! Un technicien prends contact au téléphone avec Hervé .
Il est sur le terrain et constate en effet un problème sur le premier pylône. Il a subit la foudre (d’où la couleur différente des isolateurs…) . En ce qui concerne le sectionneur, là, tout semble normal, mais peut l’équiper d’un « dispositif » particulier déjà utiliser dans une situation similaire et qui a donné satisfaction. Les travaux sont donc prévus courant octobre.

C’est pas beau le service public?

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IARU VHF 2012

Après presque deux ans sans participer à un contest majeur, nous étions très enthousiastes à l’idée de cet IARU VHF 2012. Le wx quoi que un peu frais pour le montage du vendredi c’est mis au beaux doucement dans la journée de samedi.
La station a parfaitement fonctionné tout au long du concours. Le nombre de qso est en léger retrait par rapport à  notre dernière participation en 2010. En revanche, la moyenne est en progrès ce qui au final donne un nombre de point en hausse à ~290 kpts.
La cohabitation avec l’équipe TM9A située à quelques dizaine de km plus à l’est (@F6KFH) a été idéale. Aucune gêne de part et d’autre.
Toujours un handicap néanmoins dans la direction sud  et à l’ouest à cause d’un QRM violent engendré par une ligne 20 kV. Nos excuses donc aux stations F que nous n’avons pas pu sortir de ce bruit constant.

F5MBM F5PTM F5RMY

73 et à bientôt!

Opérateurs: F5LEN F5MBM F5PTM F5RMY
Nombre QSO:  714
Total km: 290001
Moyenne:  406km/qso
Nombre de pays contactés: 17
Nombre de grands carrés locator: 106
Meilleure distance: EA2TO/1 (IN83FD) à  972km

Analyse par tranches horraires:

    |  QSO |  Km  |  Moy |  Odx |  Loc |
14h |   *76|*27669|   364|   722|    41|
15h |    58| 21846|   377|   699|    32|
16h |    64| 23841|   373|   737|   *42|
17h |    50| 21615|   432|   849|    33|
18h |    41| 15059|   367|   741|    25|
19h |    34| 14230|   419|   747|    26|
20h |    39| 14546|   373|   715|    30|
21h |    26|  9796|   377|   888|    20|
22h |    16|  6140|   384|   780|    13|
23h |    18|  7142|   397|   714|    13|
00h |     7|  3711|   530|   880|     7|
01h |    11|  7221|   656|   901|    10|
02h |    10|  5136|   514|   876|    10|
03h |    11|  7679|  *698|   888|     7|
04h |    19|  7970|   419|   812|    18|
05h |    21| 11105|   529|   819|    16|
06h |    24| 11203|   467|   837|    22|
07h |    28| 10173|   363|   696|    20|
08h |    33| 13156|   399|   745|    27|
09h |    39| 15155|   389|  *972|    23|
10h |    23|  8446|   367|   540|    15|
11h |    32| 12941|   404|   784|    23|
12h |    16|  5978|   374|   598|    14|
13h |    18|  8243|   458|   942|    14|
(*=max)
2012_map_iaruvhf
Nombre de QSO par tranche de 100 km:
0-100 km : 32 
100-200 km : 48 
200-300 km : 167 
300-400 km : 112 
400-500 km : 125 
500-600 km : 110 
600-700 km : 69 
700-800 km : 35 
800-900 km : 13 
900-1000 km : 3 
+1000 km    : 0
Nombre de QSO par pays (17):
  DL: 343 (48%)
  F: 190 (26.6%)
  OK: 52 (7.3%)
  I: 30 (4.2%)
  PA: 28 (3.9%)
  HB: 20 (2.8%)
  G: 12 (1.7%)
  ON: 11 (1.5%)
  OE: 6 (0.8%)
  S5: 4 (0.6%)
  OM: 4 (0.6%)
  LX: 4 (0.6%)
  SP: 3 (0.4%)
  9A: 2 (0.3%)
  EA: 2 (0.3%)
  OZ: 2 (0.3%)
  HA: 1 (0.1%)
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