Nombre QSO: 626
Doubles: 8
Total km: 260869
Moyenne: 417 km/qso
Nombre de pays contactés: 19
Nombre de grands carrés locator: 111
Meilleure distance: EA1IT (IN73TA) à 1032 km
Top 10 QSO:
EA1IT 1032 km IN73TA
SP9KDA 974 km JO90PP
EA2T 973 km IN83FD
HG7F 958 km JN97KR
IS0JXO 935 km JN40GO
OM3KHE 932 km JN99JC
IP0A 921 km JN40OU
OM3W 889 km JN99CH
OK2KRT 883 km JN99BK
SM7EYW 882 km JO65NK
DXCC QSO % QSO Points % Points Moyenne
DL 311 49.7% 113316 43.4% 364 km
F 138 22% 45908 17.6% 332 km
OK 41 6.5% 26805 10.3% 653 km
I 37 5.9% 20756 8.0% 560 km
G 24 3.8% 14224 5.5% 592 km
PA 16 2.6% 5982 2.3% 373 km
HB 11 1.8% 2884 1.1% 262 km
ON 11 1.8% 2585 1.0% 235 km
OE 10 1.6% 5960 2.3% 596 km
S5 7 1.1% 5186 2.0% 740 km
EA 5 0.8% 4470 1.7% 894 km
OM 4 0.6% 3513 1.3% 878 km
SP 3 0.5% 2436 0.9% 812 km
OZ 2 0.3% 1668 0.6% 834 km
HA 2 0.3% 1749 0.7% 874 km
9A 1 0.2% 872 0.3% 872 km
GW 1 0.2% 738 0.3% 738 km
SM 1 0.2% 882 0.3% 882 km
IS 1 0.2% 935 0.4% 935 km
Nombre QSO: 689
Doubles: 15
Total km: 272410
Moyenne: 395 km/qso
Nombre de pays contactés: 15
Nombre de grands carrés locator: 98
Meilleure distance: SP9KDA (JO90PP) à 974 km
Top 10 QSO:
SP9KDA 974 km JO90PP
OM3W 889 km JN99CH
SM7EYW 882 km JO65NK
OZ1BEF 849 km JO46OE
OM2Y 837 km JN88RS
IQ8BI 814 km JN63NJ
S59P 788 km JN86AO
OL1B 784 km JO80IB
OK5RA 783 km JN89IW
DM3OA 780 km JO63UW
DXCC QSO % QSO Points % Points Moyenne
DL 422 61.2% 152767 56.1% 362 km
F 123 17.9% 46801 17.2% 380 km
I 31 4.5% 17324 6.4% 558 km
OK 30 4.4% 19389 7.1% 646 km
G 21 3% 12242 4.5% 582 km
PA 17 2.5% 6425 2.4% 377 km
ON 15 2.2% 3768 1.4% 251 km
HB 14 2% 3359 1.2% 239 km
OE 9 1.3% 5023 1.8% 558 km
OM 2 0.3% 1726 0.6% 863 km
OZ 1 0.1% 849 0.3% 849 km
SP 1 0.1% 974 0.4% 974 km
S5 1 0.1% 788 0.3% 788 km
LX 1 0.1% 93 0.0% 93 km
SM 1 0.1% 882 0.3% 882 km
Nombre QSO: 660
Doubles: 23
Total km: 261096
Moyenne: 396 km/qso
Nombre de pays contactés: 14
Nombre de grands carrés locator: 93
Meilleure distance: OM3W (JN99CR) à 889 km
OP: F5MBM, F5PTM, F6EZV, F6JMT, F5LEN
Top 10 QSO
OM3W 889 km JN99CR
9A0BB 872 km JN85EI
OK1KCR 859 km JN89VS
OZ1BEF 849 km JO46OE
S53MM 805 km JN86CL
S59P 788 km JN86AO
OK2R 786 km JN89JM
G4G 784 km IO94JF
OL1B 784 km JO80IB
OK2O 783 km JN89IW
Répartition QSO et points par pays (14 DXCC contactés):
DXCC QSO % QSO Points % Points Moyenne
DL 435 65.9% 159048 60.9% 365 km
F 106 16.1% 39705 15.2% 374 km
OK 27 4.1% 17731 6.8% 656 km
G 24 3.6% 14055 5.4% 585 km
I 18 2.7% 9990 3.8% 555 km
HB 16 2.4% 3798 1.5% 237 km
PA 11 1.7% 4104 1.6% 373 km
OE 10 1.5% 5926 2.3% 592 km
ON 7 1.1% 1803 0.7% 257 km
S5 2 0.3% 1593 0.6% 796 km
T7 1 0.2% 733 0.3% 733 km
9A 1 0.2% 872 0.3% 872 km
OZ 1 0.2% 849 0.3% 849 km
OM 1 0.2% 889 0.3% 889 km
Conditions de propagation mauvaises le samedi, moins mauvaises le dimanche pour ce premier concours 2025. Nous n’avons été actifs que 16h30 sur les 24h. Le résultat final n’est donc pas si mauvais. L’activité nous a semblée peu soutenue surtout la nuit même en CW ce qui nous a ammener à arrêter vers 3h locale.
WX ensoleillé mais avec un vent d’est soutenu qui combiné avec des températures négatives le matin rendait l’atmosphère glacial tout le week-end.
Nous avons eu le plaisir de recevoir l’ami Joël F6JMT qui entre-autres choses oragnise les concours VHF chez F6KOP sous l’indicatif TM9A.
Comme beaucoup nous avons bien profité de ce mémorable week-end en CW 144 MHz.
La veille déjà on pouvait contacter des SP équipés d’une 5 ou 7 el avec 25W avec de
forts signaux. Ca s’annonçait donc bien.
Cependant, comme l’indiquait Guy, situés au milieu du champs de tir, on en profite
un peu moins côté score.
Deux pannes de PA nous ont fait raté environs 3h de tfc. Mais au moins on a pu
réparer à la frontale et avec les moyens du bord.
On se souviendra longtemps de quelques stations OK/OM bloquant le s-mètre des 850
tout le dimanche…
Nombre QSO: 511
Doubles: 3
Total km: 252480
Moyenne: 494 km/qso
Nombre de pays contactés: 19
Nombre de grands carrés locator: 104
Meilleure distance: YR5C (KN16JS) à 1271 km
YR5C 1271 km KN16JS
HA6W 1146 km KN08SB
9A0V 1083 km JN95PE
EI3KD 1068 km IO51VW
SM6CEN 1036 km JO67AJ
SP7VVB 1028 km JO91VQ
HG6Z 1027 km JN97WV
HG6N 1017 km JN98VD
OM8OM 994 km JN98TW
SP2FRY 988 km JO83WR
DXCC QSO % QSO Points % Points Moyenne
DL 238 46.6% 94709 37.5% 397 km
OK 80 15.7% 54354 21.5% 679 km
F 71 13.9% 23064 9.1% 324 km
I 23 4.5% 13293 5.3% 577 km
G 20 3.9% 12610 5.0% 630 km
OM 19 3.7% 17045 6.8% 897 km
HB 11 2.2% 2980 1.2% 270 km
PA 10 2% 3866 1.5% 386 km
SP 10 2% 8778 3.5% 877 km
OE 8 1.6% 4910 1.9% 613 km
HA 4 0.8% 4148 1.6% 1037 km
S5 4 0.8% 3027 1.2% 756 km
ON 3 0.6% 791 0.3% 263 km
9A 3 0.6% 2867 1.1% 955 km
SM 2 0.4% 1945 0.8% 972 km
OZ 2 0.4% 1665 0.7% 832 km
LX 1 0.2% 89 0.0% 89 km
YO 1 0.2% 1271 0.5% 1271 km
EI 1 0.2% 1068 0.4% 1068 km
July F8KID contest summary.
Odx EA1IT 1031 km.
Tnx for QSO.
Nombre QSO: 731
Doubles: 1
Total km: 303284
Moyenne: 415 km/qso
Nombre de pays contactés: 17
Nombre de grands carrés locator: 106
Meilleure distance: EA1IT (IN73TA) à 1032 km
DXCC QSO % QSO Points % Points Moyenne
DL 412 56.4% 152697 50.3% 370 km
F 134 18.3% 51784 17.1% 386 km
OK 51 7% 32829 10.8% 643 km
I 32 4.4% 16686 5.5% 521 km
G 31 4.2% 18087 6.0% 583 km
HB 21 2.9% 5099 1.7% 242 km
PA 13 1.8% 5074 1.7% 390 km
ON 12 1.6% 2911 1.0% 242 km
OE 8 1.1% 4381 1.4% 547 km
S5 5 0.7% 3636 1.2% 727 km
OM 3 0.4% 2577 0.8% 859 km
OZ 2 0.3% 1555 0.5% 777 km
9A 2 0.3% 1784 0.6% 892 km
EA 2 0.3% 2005 0.7% 1002 km
TK 1 0.1% 734 0.2% 734 km
SP 1 0.1% 717 0.2% 717 km
GW 1 0.1% 728 0.2% 728 km
Premier concours de 2024 pour F8KID.
Ca fût sympa de se retrouver enfin après une longue interruption.
Le WX s’est montré plutôt clément avec juste quelques averses le samedi soir.
Le soleil fût même au rendez-vous samedi matin et dimanche matin.
Propagation nulle mais la station a fonctionné correctement.
Pas d’activité entre 2h et 7h du matin. Seuls deux opérateurs (F1HLH et F4CVO) étaient restés sur place. Et sans pratiquer la CW autant aller se reposer.
Nombre QSO: 730
Doubles: 8
Total km: 285977
Moyenne: 392 km/qso
Nombre de pays contactés: 13
Nombre de grands carrés locator: 89
Meilleure distance: OM3W (JN99CH) à 889 km
op: F1HLH F4CVO F5MBM F5PTM F5LEN
Top 10 QSO:
OM3W 889 km JN99CH
OK2KRT 889 km JN99CK
SP6ZHP/P 832 km JO81MG
OZ6TY 817 km JO55XE
S59P 788 km JN86AO
OK2R 786 km JN89JM
OL1B 784 km JO80IB
OK2O 783 km JN89IW
OL7M 770 km JO80FG
IQ5NN 770 km JN63GN
Participation française un peu réduite mais le week-end juste après la Coupe du REF SSB ce n’est jamais évident de remobiliser les troupes.
Cette année pour diverses raisons les activités de F8KID ont été très limitées.
Nous n’avons participé qu’à un seul concours l’IARU VHF.
En voici un rapide résumé statistique:
Nombre QSO: 876
Doubles: 17
Total km: 367447
Moyenne: 419 km/qso
Nombre de pays contactés: 19
Nombre de grands carrés locator: 110
Meilleure distance: SV8PEX (JM99VR) à 1488 km
Op: F5MBM F5PTM F5LEN
Top 10 QSO:
SV8PEX 1488 km JM99VR
9A1N 944 km JN85RJ
9A5Y 934 km JN85RO
OM6A 932 km JN99JC
EA2XR 932 km IN83KI
7S7V 909 km JO65SN
OK2L 883 km JN99BN
9A0BB 860 km JN74UT
EA2T 859 km IN93IA
OM3KII 855 km JN88UU
Le fait marquant est que malgré le manque de préparation ou d’évolution nous avons enregistré notre meilleure performance en terme de nombre de QSO.
3 opérateurs ca fait peu tout de même.
La propagation nous a sans aucun doute aidé. Avec comme fait marquant le QSO avec SV8PEX à presque 1500 km.
L’ami Thomas sur l’ile de Corfou nous a appelé vers 3h TU. Après un moment d’hésitation (c’est SV8 qu’on a entendu là? 😉 Ca réveille! ) le QSO a été établi finalement sans trop de difficulté avec de bons signaux et un QSB profond.
Publié dansContest THF|Commentaires fermés sur IARU VHF 2023
En résumé:
Nombre QSO: 757
Doubles: 2
Total km: 321791
Moyenne: 425 km/qso
Nombre de pays contactés: 19
Nombre de grands carrés locator: 111
Meilleure distance: EA2DR (IN83FD) à 973 km
Ops: HB9EOU, F1HLH, F4CVO, F5PTM, F5RMY, F5MBM, F5LEN
Le démarrage fût compliqué par une vague orageuse qui s’est déclenché en début d’après-midi. Les 3 premières heurs furent très laborieuses à cause d’un bruit intense dans toutes les directions. Les statistique sont claires, la meilleure heure est 16-17h ce qui est atypique. Et comme on le sait, le temps perdu en début de contest ne se rattrape jamais…
Divers ennuis technique ont également émaillés ce week-end.
Une commande rotor HS (capa de démarrage) qui a pu être néanmoins réparée à la 02.
Un transceiver (TS-850) ne voulant plus passé en émission.
Un groupe électrogène qui s’est retrouvé sans excitation le dimanche.
Donc quelques contrariétés un peu agaçantes, mais qui n’ont pas entamé la bonne ambiance du week-end, heureux que nous étions de nous retrouver tous après plusieurs mois d’arrêt. Le dernier concours remontant à la coupe Samuel Morse de l’an passé.
Le score évidement est nettement en retrait, sur ce qui pouvait être espérer mais ca aurait pu être pire encore !
Merci à tous ceux qui nous ont contacté.
Et rendez-vous en novembre !
EA2DR 973 km IN83FD
EA1SA 962 km IN83EI
9A5Y 934 km JN85RO
OM6A 932 km JN99JC
OL9W 889 km JN99CL
OM3W 889 km JN99CH
OM3FW 880 km JN98AS
9A4M 872 km JN85EI
EA2T 859 km IN93IA
OK2BMJ 859 km JN89VC
DXCC QSO % QSO Points % Points Moyenne
DL 339 44.8% 126124 39.2% 372 km
F 204 26.9% 78629 24.4% 385 km
I 57 7.5% 31241 9.7% 548 km
OK 53 7% 34543 10.7% 651 km
G 22 2.9% 12738 4.0% 579 km
HB 19 2.5% 4799 1.5% 252 km
PA 16 2.1% 6018 1.9% 376 km
OE 12 1.6% 6736 2.1% 561 km
ON 9 1.2% 2289 0.7% 254 km
OM 5 0.7% 4393 1.4% 878 km
S5 4 0.5% 2954 0.9% 738 km
SP 4 0.5% 2947 0.9% 736 km
LX 3 0.4% 354 0.1% 118 km
EA 3 0.4% 2794 0.9% 931 km
OZ 2 0.3% 1659 0.5% 829 km
9A 2 0.3% 1806 0.6% 903 km
T7 1 0.1% 737 0.2% 737 km
TK 1 0.1% 699 0.2% 699 km
HB0 1 0.1% 331 0.1% 331 km
