La Sam Morse comme disent les anciens s’est bien déroulée, même si l’effectif était réduit.
Mercredi matin nous avions préparé le câblage de toute la station avec Alex et fait les 1ers essais. Impec.
Vendredi matin, avec Pascal PTM nous avons procédé à l’érection des antennes. Ainsi tout était prêt ou presque pour le lendemain. Rendez-vous à la station à 13h30 avec les deux Alex RHK et MBM. On fait le plein de groupe, branche le taxi, prépare l’ordi RAS. Tout marche 1/2h avant sans soucis et sous un soleil superbe d’automne.
Donc 15h vavavoum!
Vers 17h loc on a déjà passé les 100 QSO. Ça c’était super car je ne me souviens pas avoir fait déjà autant en cw les premières heures. En fin d’après-midi les deux Alex repartent car le Rachka doit rejoindre sa Kanakie le lendemain matin et être à Roissy à 11h.
Nous voilà donc parti avec PTM pour une longue nuit de CW. Le WX change vers 22h, la pluie arrive. Ca tombe fort. Très fort même et le vent se lève vers minuit. La propa déjà médiocre nous abandonne définitivement. On arrive pas au 1000 km. Mais ca avance.
Pascal va se coucher vers 00h30. Je décide, par inconscience peut-être, de continuer la nuit. Faut dire qu’on a pas forcé sur le carburant… C’est vers 2h du mat qu’on se sent vraiment seul. Là c’est un peu long. On se retrouve à 4 Qso/h. Alors certes, les qso sont souvent au delà de 900 km mais c’est un peu long même avec le café.
Pascal de réveille vers 5h pour prendre la relève, mois je me repose un peu jusque 7h30. Ca caille maintenant! Et le vent est toujours là.
Dimanche matin la pluie cesse et quelques timides éclaircies arrivent. Mais la tropo est toujours cassée.
On a la visite sympa de Eric de F1AZJ (52). Je le connaissais que par l’intermédiaire de la radio. Il a une très belle station THF: http://f1azjjn28ok.free.fr/
Il repartira en fin de matinée.
Midi on mange le reste des pizzas froides et deux trois conneries. Bon, on se prend UN (1) petit Ricard quand même. On arrive finalement à passer la barre des 400 QSO.
15h c’est fini, on remballe le matos et à 16h30 suis rentré et sous la douche. C’est quand même pas mal de démonter aussi rapidement, quand je me souviens de Sion, sous la tente, les pylônes, la remorque… on rentrait à 20h !
Nous n’avons pas battu notre record de 2015 avec 460Q et 199kpts. A noter la proportion de F dans le log à 18% seulement alors qu’en phonie cette proportion est d’au moins 25 %. Quelques F4 partiquent la CW bravo et merci aux copains F qui sont venus nous faire un petit coucou ca fait toujours grand plaisir.
Il nous a manquer les anciens des Bormettes et un peu de tropo.
Merci à tous pour les QSO et rendez-vous en mars 2018 pour le National THF !
Nombre QSO: 416
Total km: 183663
Moyenne: 441km/qso
Nombre de pays contactés: 15
Nombre de grands carrés locator: 89
Meilleure distance: SN9D (JO90PP) à 974km
Top 10 QSO:
SN9D 974 km JO90PP OM6A 932 km JN99JC 9A1N 912 km JN85LI 7S7V 909 km JO65SN OM3W 889 km JN99CS OM8A 881 km JN87WV OM3KII 855 km JN88UU OM3RM 842 km JN88QA OM3FW 838 km JN88RQ OM3CQF 837 km JN88RT
Nombre de QSO par pays (15):
DL: 221 (53.1%) F: 75 (18%) OK: 36 (8.7%) I: 23 (5.5%) G: 14 (3.4%) HB: 13 (3.1%) OM: 8 (1.9%) PA: 7 (1.7%) ON: 4 (1%) OE: 4 (1%) SP: 4 (1%) S5: 3 (0.7%) 9A: 2 (0.5%) SM: 1 (0.2%) LX: 1 (0.2%)
