Présence limitée ce week-end pour le concours d’été avec environs 8 h de tfc. 2h samedi où la propagation n’avait rien d’exceptionnelle et le reste dimanche où c’était un peu mieux.
Gros soucis de bruit sur le site qui ne s’arrange pas.
On avait toujours eu du QRM vers l’ouest du à une ligne électrique proche mais ce week-end bruit blanc sur toute la bande et dans de nombreuses directions. Il va falloir chercher l’origine ou les origines du problème et tenter d’y remédier si c’est possible.
L’activité était assez classique pour un mois d’août.
Au mois prochain, nous devrions êtres un peu plus assidus 😉
Ops: F5LEN F5PTM
Nombre QSO: 231
Total km: 89078
Moyenne: 386km/qso
Nombre de pays contactés: 13
Nombre de grands carrés locator: 75
Meilleure distance: OK1VOF (JO80UD) à 856km
Top 10 QSO:
OK1VOF 856 km JO80UD
OM3RM 842 km JN88QA
F6FZS/P 834 km IN93OA
OK2KPD 820 km JO80OB
SP1JNY 788 km JO73GL
OK1KTW 783 km JN89IW
F5ICN 772 km JN03BF
OK1MWW 769 km JO80FF
G4ZAP/P 734 km IO93EH
S59R 733 km JN76OM
Nombre de QSO par pays (13):
F: 100 (43.3%)
DL: 85 (36.8%)
OK: 14 (6.1%)
PA: 8 (3.5%)
HB: 5 (2.2%)
G: 4 (1.7%)
S5: 3 (1.3%)
OE: 3 (1.3%)
I: 3 (1.3%)
SP: 2 (0.9%)
ON: 2 (0.9%)
OM: 1 (0.4%)
LX: 1 (0.4%)
Un concours bien sympa malgré un wx très peu de saison.
Nombre QSO: 600
Total km: 239069
Moyenne: 398km/qso
Nombre de pays contactés: 15
Nombre de grands carrés locator: 101
Meilleure distance: EA2TO (IN83FD) à 973km
Nombre de QSO par tranche de 100 km:
0-100 km : 20
100-200 km : 38
200-300 km : 161
300-400 km : 95
400-500 km : 113
500-600 km : 77
600-700 km : 67
700-800 km : 24
800-900 km : 4
900-1000 km : 1
+1000 km : 0
Top 10 QSO:
EA2TO 973 km IN83FD
SK7MW 875 km JO65MJ
F6FZS/P 834 km IN93OA
G4LOH 826 km IO70JC
OZ6TY 817 km JO55XE
DO6UL/P 796 km JO73AW
SP1N 788 km JO73GL
DM3ZF 774 km JO64OD
DL9GMN 774 km JO64OD
DL4KUG 771 km JO64PB
Après une année 2016 très peu radioactive il était temps de refaire un vrai concours. Ce premier sub-regional a été une bonne surprise. La météo a été très agitée tout au long du week-end. Samedi après-midi le vent était fort avec vers 14h des rafales dépassant les 85 km/h. La pluie nous a copieusement arrosé tout le week-end. Le soleil n’a fait que de très timides apparitions dimanche en fin de matinée puis s’est de nouveau caché derrière un ciel bien menaçant.
Nous avons donc renoncé à monter le groupe de 4 x 12 sur le pylône de 21m et laissé le groupe de 4×7 vers l’Italie au sol. Nous avons commencé le concours en retard de quelques minutes seulement. L’activité n’a pas été extrêmement soutenue. La premières heure se termine avec 50 QSO et la seconde avec 114 QSO. Le vent mollit vers 17 h, le dernier pylône est monté vers l’Italie.
La réception est souvent perturbée par des pluies « chargées » qui font grimper le bruit à un niveau très haut S7 ou plus. Le trafic se poursuit tranquillement en soirée mais nous décidons de couper à 23h avec 305 QSO au compteur.
Dimanche matin la température est tombée. Le vent est toujours là.
On reprends les émissions vers 07h30. On espérait trouver un peu plus de stations françaises mais ce ne fût pas vraiment le cas. Il est vrai que le week-end précédent c’était la coupe du REF SSB… Néanmoins 121 stations F dans le log ce n’est pas rien. On note toujours une bonne activité vers la vallée du Rhône.
Quelques copains, sont venus nous passer quelques points durant ce contest, c’est toujours très sympa d’échanger un petit coucou rapide. Aucune propagation particulière à noter au long de ce contest. Pas mal d’activité côté italien.
Au final, nous avons réalisé 595 qso ce qui est très satisfaisant pour une reprise. Il est sûr que le wx perturbé qui a sévit sur une grande partie de l’Europe n’a pas encourager les stations portables.
Nombre QSO: 595
Total km: 225223
Moyenne: 380km/qso
Nombre de pays contactés: 11
Nombre de grands carrés locator: 82
Meilleure distance: F6KPH/P (JN03AB) à 791km
TOP 10
F6KPH/P 791 km JN03AB
DF0WRTC 751 km JO73CE
G3CKR/P 739 km IO93AD
9A0P 734 km JN64VV
F4GWO 723 km JN12LQ
M0MDY 721 km IO93HH
IK4ZHH 716 km JN63BW
OK1NPF 714 km JO70SQ
IO2V 713 km JN64CA
OK1KPA 710 km JN79US
Répartition des QSO par pays
DL: 368 (61.8%)
F: 121 (20.3%)
I: 29 (4.9%)
HB: 18 (3%)
PA: 16 (2.7%)
G: 15 (2.5%)
OK: 14 (2.4%)
ON: 8 (1.3%)
OE: 4 (0.7%)
9A: 1 (0.2%)
LX: 1 (0.2%)
Après une bonne année de galère, nous sommes de nouveau qrv sur 2m.
Nous serons donc sur l’air le week-end prochain pour le premier concours sub-regional R1.
Avec un peu de chance, on arrivera peut-être à trafiquer plus d’une heure… 😉
En espérant vous retrouver nombreux.
Après quelques week-ends de travaux, un nouveau toit est en place.
Le toit terrasse avait un besoin urgent d’être réparé. Comme nous n’étions pas très à l’aise avec les travaux d’étanchéité, nous avons préféré une solution plus classique et dans nos cordes 😉
Publié dansTravaux|Commentaires fermés sur Couverture
Première occasion pour remettre la station /p en route cette année.
J’étais physiquement présent sur le lieu d’émission mais j’aurais bien
aimé pouvoir m’en dispenser vu la température qui n’a pas dépassé 3°C.
Activité partielle malheureusement.
Le samedi j’ai débuté avec une 1/2h de retard à cause d’un séquenceur qui ne supporte plus la HF. C’est quand même ennuyeux pour un
séquenceur ;-( Bref, le temps d’en recabler un autre et c’était parti.
Pas mal d’activité et bon ryhtme pour ce début de concours. Toujours
un soucis avec les antennes vers l’ouest et un QRM électrique
intermittent handicapant avec les stations F. Propagation très moyenne.
Je dois remballer à 18h pour revenir au qra.
QSO amusant avec Laurent HPP en /m à 240 km avec des signaux forts
confortables. On a discuter un petit moment sans soucis alors qu’il
roulait. Le samedi après-midi se termine avec 180 qso.
Retour à la station dimanche matin peu après 7h après une courte nuit.
Le rythme est moins soutenu que la veille mais pas mal de F sur l’air.
Le QRM EDF est moins présent au moins en début de matinée.
C’est toujours un plaisir de retrouver des copains.
(Salut amical aux suisses hi on se retrouve à CJ)
La propagation n’est pas géniale avec un QSB profond pas toujours
facile à gérer. F6HTJ et quelques autres se font entendre parfaitement
en CW qui reste le mode le plus efficace dans ces conditions.
Bizarement pas beaucoup d’OK dans le log.
Je remballe à midi avec 362 qso . Plutôt satisfait pour 9h et demie
sur l’air. Et malgré la météo hivernale, puisque j’étais
présent sur le lieu d’émission, j’ai passé un excellent moment.
En grand merci à tous pour les qso et à très bientôt.
73’s Pascal – F5LEN
Nombre QSO: 362
Operating time: 9h30
Total km: 129306
Moyenne: 357km/qso
Nombre de pays contactés: 9
Nombre de grands carrés locator: 70
Meilleure distance: F5ICN (JN03BF) à 772km
Top 10 QSO:
F5ICN 772 km JN03BF
F6HTJ 725 km JN12KQ
IK4ZHH 716 km JN63BW
DG0DRF 688 km JO71JJ
F5BUU 686 km JN03PO
OK1OA 678 km JO70MO
DM3W 675 km JO62XE
F6CIS 674 km IN94WL
DL8UCC 674 km JO71EQ
DO6EBB/P 666 km JO71EM
Cette année encore le wx était réellement exceptionnel pour ce dernier grand concours de l’année. Nos invités de la Corrèze et de Charente ont donc pu supporter facilement leur séjour lorrain.
(on parle ici de la température uniquement).
F8BPN, F6ETI et F5DE sont arrivés à Nancy en fin d’après-midi. Petite visite de la vieille ville, de la place Stanislas puis resto. La station ayant
été préparée et testée la veille pas la peine de ce précipiter autre part qu’au resto.
Samedi matin, le soleil était de retour, et après dissipation des brumes matinales (… les vraies) tous les opérateurs se sont rejoints à la station vers 14h. Evidemment, c’est là qu’une alim décide de faire des siennes et nous oblige à reconfigurer légèrement la station. Ormis ce petit stress passager, on démarre quasiment à l’heure.
Anciens des Bormettes: F5DE et F6ETI
Contrairement au mois de septembre lors de l’IARU VHF le rythme nous
semble convenable tout de suite à environs 40 qso/h. Il restera au dessus de 35qso/h pendant 5h. La propagation semblait correcte mais sans plus.
Pendant que les opérateurs continuent leur ouvrage, d’autres s’affairent autour du poêle à bois sur lequel mijote tranquillement un magnifique civet de sanglier préparé par Mau. Pas impossible que le civet ait été plus surveillé que les courants de grille des PAs.
Faudrait pas que ca attache!
Nous dépassons les 200 qso dés 19h. Ca s’arrose!
Un remarquable foie gras maison façon F8BPN est attaqué par le flanc gauche dés l’entrée. Le civet qui mijote toujours, ne fait pas le malin.
Le trafic continue à un bon rythme. Après 20h cependant le ryhtme diminue un peu et la moyenne s’allonge. Nous passons les 300 qso vers 23h. Le sanglier ne les verra pas.
Vers 2h du matin, c’est le début de la vraie nuit. On tombe en dessous de 10 qso/h et ca durera ainsi jusque 05h. La chasse au dx est ouverte mais la tropo qui a fait son apparition nous laisse sur le côté de la route. Juste à côté. Les stations DL/OK réalisent de beaux qso vers G EI GW mais vu d’ici aucune amélioration de la propag n’est enregistrée. Le DX est néanmoins réalisé avec OM6A à 931 Km. C’est moins que l’an passé où nous avions pu dépasser les 1000km avec une station HA.
Pour améliorer notre score, peut-être devrons-nous nous résoudre à passer notre week-end derrière un écran à demander des rdv sur un chat? Pourquoi pas? C’est le jeux.
Mais ca nous emmerde profondément.
Bernard F5DE au manip
On préfère re-boire un coup, ou allé se coucher.
On termine la fin de nuit à 350 qso environs avec une moyenne supérieure à 450km. Pas si mal.
L’équipe de nuit, F6ETI, F5MBM, F5DE, F5LEN
Le début de matinée est marqué par un superbe soleil et une activité qui repart à la hausse. Les 400 qso sont franchis vers 10h. Et toujours pas d’amélioration tropo à noter.
Plus de 20°c à 11h, on déjeunera dehors! Normal pour un 8 novembre. Le concours se termine un peu difficilement à 10qso/h l’après-midi.
F5MBM F8BPN F6ETI F5DE
Au final, nous avons progressé par rapport à 2014 de 60 qso et 199kpts soit plus +39kpts. Moyenne également en hausse. La participation française reste stable (pour ne pas dire médiocre) avec 14% des qso. Quel dommage.
Ca devrait être encore très serré avec l’équipe chez JY F5FNY et c’est tant mieux.
Ce fût un super moment d’échanges et de grandes rigolades avec nos visiteurs d’un week-end Mauricette F8BPN, Philippe F6ETI et Bernard F5DE.
Un beau souvenir. Merci !
Nombre QSO: 460
Total km: 199272
Moyenne: 433km/qso
Nombre de pays contactés: 15
Nombre de grands carrés locator: 89
Meilleure distance: OM6A (JN99JC) à 932km
Opérateurs: F8BPN, F5DE, F6ETI, F5PTM, F5MBM, F5LEN
Nombre de QSO par tranche de 100 km:
0-100 km : 12
100-200 km : 27
200-300 km : 113
300-400 km : 58
400-500 km : 73
500-600 km : 67
600-700 km : 72
700-800 km : 20
800-900 km : 17
900-1000 km : 1
+1000 km : 0
Top 10 QSO:
OM6A 932 km JN99JC
OM3W 889 km JN99CH
OK2EZ 883 km JN99BS
OK2KOL 883 km JN99BN
OM5AW 879 km JN88XH
SK7MW 875 km JO65MJ
OM3KII 855 km JN88UU
OK2PWR 846 km JN89TG
OM3RM 842 km JN88QA
SP6A 838 km JO81NG
Petite édition cette année pour l’IARU VHF. Quelque peu frustrant après un été passé à monter deux nouveaux groupements d’antennes. Un système de 4 x 7 DK7ZB vers l’ouest et un groupement rotatif de 4 x 12 DK7ZB à 21 m. Il n’est pas impossible d’ailleurs que ce dernier ait eu une influence négative sur le groupe de 8 x 4 élements situé juste en dessous. Aucun soucis technique durant ce concours excepté une panne du groupe électrogène le dimanche matin qui nous aura fait perdre une petite heure.
Merci à tous ceux que nous avons contacté et rendez-vous les 7 et 8 novembre pour le Memorial Marconi, cette fois en CW.
Nombre QSO: 672 Total km: 268305 Moyenne: 399km/qso Nombre de pays contactés: 15 Nombre de grands carrés locator: 98 Meilleure distance: OM6A (JN99JC) à 932km
Nombre de QSO par tranche de 100 km: 0-100 km : 28 100-200 km : 48 200-300 km : 156 300-400 km : 126 400-500 km : 121 500-600 km : 84 600-700 km : 70 700-800 km : 32 800-900 km : 6 900-1000 km : 1 +1000 km : 0
Top 10 QSO: OM6A 932 km JN99JC OL9W 889 km JN99CL OM3RM 881 km JN87WV OM3KII 855 km JN88UU EA2TO 850 km IN93GF 5P5T 819 km JO64GX G4HGI 802 km IO83PL HF6XM 778 km JO80FQ DF1AN 776 km JO63SX F5ICN 772 km JN03BF
Voilà donc ce premier concours de l’année terminé.
Comme tout le monde nous avons souffert de la chaleur tout au long du week-end. Le plus problématique était sans doute le matériel. Les températures de fonctionnement normales pour la Lorraine étant quand même largement dépassées. Nous avons donc choisi de ne pas trop tirer sur la corde et finalement tout a fonctionné de façon optimale.
Côté propagation, les signaux étaient extrêmement instables tout au long du concours. Des stations disparaissaient rapidement dans un profond qsb pour réaparaitre fortes quelques dizaines de secondes après. Les distances se sont rallongées le soir et le matin à la faveur de classiques inversions de températures. Pas d’ES à signaler.
4 x 7el DK7ZB 28 ohms 144 MHz to SW/W
Il n’y avait pas vraiment d’enjeu pour nous sur ce concours étant donné que la station ne rentre pas complètement dans le cadre du règlement de ce concours. En effet même si l’alimentation est autonome, les antennes ne sont pas installée spécifiquement pour l’occasion. Donc pas de trafic nocturne. Pause bienvenue entre 1h et 7h30 le matin.
Mais c’était une bonne occasion pour tester un nouveau groupement de 4×7 el DK7ZB desservant l’ouest de la France. Les antennes sont stackées verticalement sur un pylône rotatif de 17m permettant de tourner entre le 180° et le 320°.
Peine perdue de rajouter des antennes vers les F?
On entends souvent dire « eh les nordistes tournez vos antennes vers le sud ou l’ouest« .
Je pense qu’ici c’est fait avec une 30 éléments colinéaire fixe dans le 240° plus maintenant les 4×7 rotatives remplaçant un groupement de 3×7 fixe plein ouest.
Résultat des courses?
Bof. Malheureusement pas beaucoup plus de F…
C’est le début des vacances, il faisait très chaud etc etc. On verra en septembre.
Nombre QSO: 593
Total km: 231778
Moyenne: 391km/qso
Nombre de pays contactés: 13
Nombre de grands carrés locator: 82
Meilleure distance: OK6TT (JO80RJ) à 842km
0-100 km : 25
100-200 km : 52
200-300 km : 139
300-400 km : 106
400-500 km : 99
500-600 km : 82
600-700 km : 62
700-800 km : 26
800-900 km : 2
900-1000 km : 0
+1000 km : 0
Top 10 QSO:
OK6TT 842 km JO80RJ
OK2KWX 829 km JN89QQ
OK1KTW 783 km JN89IW
F5ICN 772 km JN03BF
OL7M 770 km JO80FG
OK1UYR 764 km JO80EG
OK1KQI 753 km JO80CH
DH8BQA 751 km JO73CE
OK2OAS 751 km JN89DO
OK6T 748 km JO80BJ
Nous ne serons pas actifs pour ce premier sub-regional de l’année. Des travaux sont en cours et nous pensons être actifs pour le concours de printemps les 2 et 3 mai.
